| Ввод |
|---|
| Диапазон напряжения | 3 фазы: 304~456 В (номин. 380~440 В) |
| Вывод |
|---|
| Частота | 0,00~320,00 Гц (0,0~3200,0 Гц) |
| Частота | 0,00~320,00 Гц (0,0~3200,0 Гц) |
| Векторный режим управления (бессенсорный) |
|---|
| Крутящий момент при пуске | 0,111111111 |
| Диапазон регулир. скорости | ± 0,2% |
| Точность стабилизац. скорости | есть |
| Управления крутящим моментом | ± 10% |
| Точность крутящего момента | <20 мс |
| Время реакции крутящего момента | Ключевые функции |
| Скалярный (V/F) |
|---|
| Крутящий момент при пуске | 1:50 |
| Диапазон регулир. скорости | ± 0,5% |
| Точность стабилизац. скорости | нет |
| Основные функции |
|---|
| Ключевые функции | Переключение векторного режима по скорости / по моменту |
| Регулировка пониженного напряжения |
| Ручное/автоматическое нарастание момента |
| Многофункциональные клеммы ввода/вывода |
| Переключение на заземление работы перем. тока |
| Работа с предустановленными скоростями |
| Автоподхват |
| Ограничение по току |
| Отслеживание момента |
| Простой ПЛК |
| Компенсация скольжения |
| S-кривая ускорения/замедления |
| Ограничение по моменту |
| ПИД-регулятор |
| Функция автоматической регулировки напряжения |
| Контроль длины |
| Источник задания частоты | Пульт управления, клеммы программируемых входов вверх/вниз, порт связи, аналоговые входы AI1 AI2, клемма импульсного входа |
| Время уск./замедл. | 0,1~3600 с |
| Частота при пуске | 0,00~60,00 Гц |
| Торможение постоянным током | Частота активации торможения DC: 0,00~300,0 Гц; Ток торможения DC: 0,0~100,0%; Время торможения DC: 0,0~30,0 с; |
| Быстрая активация торможения DC без времени задержки |
| Торможение магнит. потоком | Быстрое замедление посредством добавления магнитного потока двигателя |
| Динамическое торможение | 400 В: Напряжение действия тормоза 650~750 В 200 В: Напряжение действия тормоза 360~390 В |
| Уникальные функции |
| Копирование параметров | Загрузка и выгрузка параметров посредством пульта управления. Пользователь может запретить копирование загруженных параметров. |
| Независимый воздушный канал | Конструкция независимого воздушного канала повышает электрическую надежность. |
| Обнаружение при подаче питания | Автоматическая идентификация внутренних и периферических контуров при подаче питания |
| Связь |
|---|
| Протокол RS485 | Имеется протокол связи ModBus-RTU |
| Защита от |
|---|
| Межфазного КЗ | Ошибок внешних устройств |
| КЗ между фазой и землей | Аномального аналогового входа/выхода |
| Ошибки автонастройки | Перегрузки по току |
| Ошибки копирования параметров | Аномального сбоя подачи питания при работе |
| Ошибки подключения платы расширения | Сверхток |
| Ошибки связи | Недостатка/избытка напряжения |
| Аномальной подачи питания | Ошибки контакта реле |
| Обрыва выходнх фаз | Перегрева |
| Недостатка/избытка напряжения при подаче питания | Ошибочной работы EEPROM |
| КПД |
|---|
| В зависимости от мощности: до 7,5 кВт ≥ 93%, 11 кВт .. 45 кВт ≥ 95%, 55 кВт и выше ≥ 98% |
| Окружающая среда |
|---|
| Окружающая температура | -10 ~ +40ºC, возможно 40 ~ 50ºC при уменьшении номинальной нагрузки. Номинальный выходной ток уменьшается на 1% при каждом повышении температуры на 1ºC. |
| Влажность | 5~95%, без образования конденсата |
| Вибрация | 3,5 мм, 2~9 Гц; 10 м/с2, 9~200 Гц; 15 м/с2 , 200~500 Гц |
| Высота | 0~2000 м; возможно выше1000 м при уменьшении номинальной нагрузки. Понижается на 1% при увеличении на 100 м. |
| Температура хранения | −40~ +70ºC |
